Verkehrsverhalten der Bevölkerung

Mit den Fahrplan-Daten wurde ein Routingtool entwickelt, welches in Telefoninterviews von mehr als 50’000 Personen in den Jahren 2010, 2015 und 2021 benutzt wurde. Das Endprodukt ist der Mikrozensus Mobilität und Verkehr (MZMV), die grösste auf gesamtschweizerischer Ebene durchgeführte Untersuchung zum Verkehrsverhalten der Bevölkerung. Das Routing mit den Fahrplan-Daten verbessert die Datenqualität in Bezug auf die zurückgelegten Distanzen und ermöglicht Auswertungen der erhobenen Daten nach den Kategorien Fern-, Regional- und Nahverkehr.

English

A routing tool was developed with the timetable data, which was used in telephone interviews with more than 50,000 people in 2010, 2015 and 2021. The final product is the Microcensus Mobility and Transport (MZMV), the largest survey of the population's transport behaviour conducted at the national level. Routing with the timetable data improves the data quality in terms of distances travelled and enables evaluations of the collected data according to the categories of long-distance, regional and local transport.

Français

Les données de l'horaire ont permis de développer un outil de routage qui a été utilisé lors d'entretiens téléphoniques avec plus de 50 000 personnes en 2010, 2015 et 2021. Le produit final est le Microrecensement mobilité et transports (MRMT), la plus grande enquête menée à l'échelle nationale sur le comportement de la population en matière de transports. Le routage avec les données horaires améliore la qualité des données en ce qui concerne les distances parcourues et permet des analyses des données collectées selon les catégories de transport à longue distance, régional et local.

Italiano

Con i dati sugli orari è stato sviluppato uno strumento di routing che è stato utilizzato per intervistare telefonicamente più di 50.000 persone nel 2010, 2015 e 2021. Il prodotto finale è il Microcensimento Mobilità e Trasporti (MZMV), la più grande indagine sui comportamenti di trasporto della popolazione condotta a livello nazionale. L'instradamento con i dati degli orari migliora la qualità dei dati in termini di distanze percorse e consente di valutare i dati raccolti in base alle categorie di trasporto a lunga distanza, regionale e locale.