-
Orario 2025 (NeTEx)
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di...
-
Orario 2024 (NeTEx)
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di...
-
(Beta) Piano di offerta NeTEx per il traffico a richiesta
Il piano di servizio per i servizi on-demand in Svizzera. Con queste offerte, i clienti possono (di solito) prenotare un viaggio indipendentemente dall'orario. I servizi sono...
-
Orario 2025 (HRDF) Format 5.4
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene...
-
(Beta) Bus a lunga percorrenza
Dati sugli orari degli autobus a lunga percorrenza come NeTEx. Gli orari di BlaBlaCar Bus e Flixbus sono riportati nell'EPIP e nel VDV 462.
-
Orario 2025 (GTFS2020)
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene...
-
Orario 2024 (HRDF) Format 5.4
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene...
-
Orario 2024 (GTFS2020)
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene...
-
Progetto dell'orario 54 dal 2021 (HRDF) Formato 5.4
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione, cioè una bozza di calendario. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale. Questo set di dati è nell'attuale...
-
Bozza dell'orario dal 2021 (GTFS)
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.