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(Beta) Funivie, impianti di risalita (NeTEx)
**Attenzione: A partire dal 22 marzo 2026, il feed passerà al nome del file senza timbro data/ora, quindi d’ora in poi solo prod_intermaps_2026.zip anziché...
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Orario 2026 (NeTEx)
L'orario contiene gli elementi topologici di base e gli elementi temporali che permettono una rappresentazione e un'informazione dell'orario. Questo è un primo set di dati di...
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(Beta) Piano di offerta NeTEx per il traffico a richiesta
Il piano di servizio per i servizi on-demand in Svizzera. Con queste offerte, i clienti possono (di solito) prenotare un viaggio indipendentemente dall'orario. I servizi sono...
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Piano di offerta GTFS-Flex per il traffico a richiesta
Flex è un progetto di estensione degli orari GTFS che mira a facilitare la scopribilità dei servizi di trasporto a chiamata (detti anche a richiesta).
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Orario 2026 (GTFS2020)
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene...
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Orario 2026 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene...
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Orario 2026 (HRDF) Format 5.4
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene...
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(Beta) Bus a lunga percorrenza
Dati sugli orari degli autobus a lunga percorrenza come NeTEx. Gli orari di BlaBlaCar Bus e Flixbus sono riportati nell'EPIP e nel VDV 462.
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Bozza dell'orario dal 2021 (GTFS)
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale.
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Progetto dell'orario 54 dal 2021 (HRDF) Formato 5.4
Questo calendario è ancora in fase di pianificazione, cioè una bozza di calendario. I dati possono cambiare fino alla pubblicazione finale. Questo set di dati è nell'attuale...